Batterie de vélo électrique
Les batteries de vélo électrique constituent la gamme deux-roues de HHS Energy, construite autour des boîtiers HAILONG. La page de spécifications de ce site couvre un bloc-batterie 48V 17Ah dans le boîtier HAILONG I-2, avec un tableau de configuration complet par type de boîtier, structure série-parallèle, tension et capacité. Ce tableau est le cœur de la gamme vélo électrique : il montre les configurations possibles de la gamme, et pas seulement la configuration du titre.
La configuration du titre est indiquée à 48V avec une capacité nominale de 17Ah, dans le boîtier HAILONG I-2, avec une garantie de 1 an, un délai de livraison de 15 à 25 jours, une quantité minimale de commande de 2 pièces et des commandes d'échantillons à l'unité acceptées. La base d'éléments de batterie indiquée est constituée d'éléments GA 18650 dans une structure 13S5P, avec une plage de capacité de 8,8 à 21Ah sur le tableau de configuration et une durée de vie en cycles de 500 à 1 000 cycles. La plage de puissance moteur indiquée pour la gamme est de 350 à 1000W. Les options de paiement indiquées sont T/T, Western Union et PayPal.
Le tableau de configuration couvre trois types de boîtiers. Le boîtier HAILONG I-2 liste 10S6P à 36V en 13,2, 15,6, 17,4 et 20,4Ah, et 13S5P à 48V en 11, 13, 14,5 et 17Ah. Le boîtier HAILONG I liste 10S5P à 36V en 11, 13, 14,5 et 17Ah, et 13S4P à 48V en 8,8, 10,4, 11,6 et 13,6Ah. Le boîtier HAILONG II liste 10S4P à 36V en 8,8, 10,4, 11,6 et 13,6Ah, et 13S3P à 48V en 6,6, 7,8, 8,7 et 10,2Ah. Les acheteurs doivent d'abord faire correspondre le boîtier à leur cadre de vélo, puis la tension et la capacité au moteur et à l'autonomie dont ils ont besoin.
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